Отчет за август 2021 на Симеон Ставрев като общински съветник

01 септември 2021, сряда Facebook Twitter Viber

През август СОС не заседава. Затова се възползвах от „свободното“ време да пусна няколко питания до Фандъкова.

Попитах избран ли е строител за инсинератора за изгаряне на боклук в София и какви ще са ефектите за здравето на жителите на града от него

Освен да ни трови, за завода за боклук ще трябва да платим и 291.4 млн. лв без ДДС. За изпълнител е избрана българска фирма в консорциум с още 3 китайски и една турска компании. По този повод реших да пусна списък с въпроси до кметицата Фандъкова. Ето някои от тях:
По какви причини Столична община не изпълни решение на Върховния административен съд да предостави публичен достъп до частта „Ползи и разходи“ на проекта?
Възнамерява ли СО да не изпълни и решение на АССГ от 29 юли 2021 пак за достъп до частта „Ползи и разходи“?
След като вече има окончателно одобрение от ЕК за проекта – защо все още Фандъкова не е дала публично достъп до документацията, както е обещала?
Предвижда ли се засичане на нивото на фураните и диоксините, които ще се изхвърлят в околната среда при изгарянето на боклуците, които са токсични за дихателната система?
На територията на инсинератора предвижда ли се да бъде позиционирана лаборатория, която да засича всички вредни емисии и да следи дали те са в очакваните норми?
Какво ще се случва с пепелта, която ще се получава след изгарянето на боклука? Тя трябва да бъде транспортирана и депонирана някъде.

Пълния списък с въпроси може да намерите тук:

Попитах дали Столична община може да реши някои проблеми в район Люлин

Докато чакаме политическата развръзка за правителство, реших да посоча на г-жа Фандъкова 4 конкретни проблема в район Люлин и да я попитам дали планира да ги реши:

⛔ Липсваща мантинела по бул. „Царица Йоана“
⛔ Задръстване по бул. „Вардар“ заради неправилно спиращи МПС-та
⛔ Регулация на кръстовището на бул. „Вардар“ и бул. „Александър Стамболийски“
⛔ Занемарени детски площадки в район Люлин

Пълното ми питане може да видите тук:

Попитах кога ще бъдат завършени пробивите на основни булеварди в София, обещани от Фандъкова

Фандъкова 2019 обеща поне 12 пробива на основни булеварди в София, които съм почти 100% убеден, че няма да направи до края на мандата си. Така с празни обещания спечели още един мандат, а градът ни ще изгуби още 4 години в своето развитие. По тази причина като общински съветник в Столичен общински съвет от групата на Демократична България днес ѝ изпратих писмено питане кога ще завърши пробивите и разширенията на следните булеварди:
🔵 бул. „Тодор Каблешков“ от бул. България до мол Парадайз
🔵 бул. „Филип Кутев“ от мол Парадайз до Симеоновско шосе
🔵 бул. „Копенхаген“ от Горубляне до Младост
🔵 нов булевард от бул. „Брюксел“ при Терминал 2 на Летище София до Софийски околовръстен път
🔵 бул. „Източна тангента“ за връзка от Северна скоростна тангента до Ботевградско шосе и летището
🔵 бул. „Илиянци“ до Северна скоростна тангента
🔵 бул. „Рожен“ до Северна скоростна тангента
🔵 бул. „Ломско шосе“ до СОП
🔵 пробивът на бул. „Обелско шосе“ до СОП
🔵 процедурите за СОП между Люлин и Бъкстон, за да може АПИ да възложи строителство

Цялото ми питане може да видите тук:

Продължих да се боря с крана на Петьо Блъсков над 49-та детска градина

На 28 юли изпратих сигнал за строителен кран НАД 49-та детска градина “Радост” в кв. Дианабад до Столичен инспекторат, ДНСК и Гражданска защита. Инспекторатът и ДНСК препратиха сигнала ми към кмета на район Изгрев от БСП. Гражданска защита решиха да замълчат. Отговор от район Изгев дойде около 3 седмици след това и той гласеше, че район Изгрев не вижда кран над детската градина и всичко е наред. Оставям на вас да прецените доколко желанието на Петьо Блъсков да построи блок точно до 49 ОДЗ „Радост“ и да разположи два крана точно до оградата на същата тази детска градина е замъглило преценката на г-н д-р Делян Георгиев, кмет на район Изгрев, къде точно е стрелата на крана. И така – места в детските градини няма, но пък блокове продължават да се строят, буквално над детските градини.

Още за тикет системата

⛔ На 23 юли СОС прие, че ако пътувате в градския транспорт и се валидирате с дебитна карта, то колкото и пъти да пътувате – накрая ще платите 4 лв. Това е така наречената агрегация. Да, ама НЕ. В момента ЦГМ ви взима по 1.60 лв. на всяко пътуване и не слага лимит от 4 лв. След проверка на Mediapool.bg се оказва, че ограничението от 4 лв. на ден ще влезе в сила на 1 септември.
⁉ Това е поредната недомислица на ГЕРБ, защото докладът за агрегацията в СОС беше вкаран от „острието“ Георги Георгиев, но той „не е бил уведомен“, че за това се изисква технологично и/или счетоводно време.
❗И разбира се, банковите карти все още не работят на турникетите на метрото, а Фандъкова и Братоев се скриха и не ми отговарят защо не работят и по този начин ЦГМ фактически не изпълнява част от договора за тикет системата, но затова отговорността вероятно е по-скоро на Метрополитен.