София има сериозен проблем с колите

03 Ноември 2018, Събота Viber

София има сериозен проблем с колите

На снимката е улицата на която живея. Тя попада в обхвата на зелената платена зона в София. Денят е събота – зелената зона не важи. Свободни места за паркиране няма. Няма къде да си паркирам автомобила. Чудя се докога ще го караме така? И това не се случва само на моята улица. Случва се във всеки квартал, пред всеки блок и всяка кооперация. Градът ни е превзет от коли.

Преместих се да живея в центъра през 2014, преди живеех в Дружба – докато бях там – имах кола. След като се преместих – нямах кола над 3 години. Вземах тази на баща ми чат-пат. Вече не живея сам, пътуваме често, трябва да ходим да пазаруваме, решихме да си купим автомобил.

Рядко го карам – само събота и неделя. Ходя на работа с градския транспорт. Платих си 100 лв. винетен стикер за зелена зона. Ще кажете – ми че то евтино си минал. Работата е там, че срещу тези 100 лв. не получавам гарантирано място за паркиране. Ами да не съм се местил в центъра, ще каже някой друг! Аз ще отговоря, че този проблем не е само на хората, които живеят в обхвата на синята и зелената зона за паркиране – проблемът е на всички софиянци.

Няма нужда да правя сложни измервания на трафика и чистота на въздуха, за да ви изброя проблемите, които и вие виждате сами в София:

  1. Градското планиране не е предвидило толкова много коли в града
  2. Образуват се задръствания
  3. Има проблем с паркирането – трудно се намират паркоместа
  4. Има много коли – в немалко семейства има по две коли
  5. Има немалко стари и замърсяващи коли
  6. Градският транспорт е празен – автобусите, тролеите и трамваите често са без пътници
  7. Има необслужени райони от редовен градски транспорт
  8. Няма подходящи връзки между отделните превозни средства на градския транспорт, така че да се стига бързо и удобно от точка А до точка Б с прекачване
  9. Няма интегрирана система за таксуване на пътниците в градския транспорт
  10. Градският транспорт не е с предимство пред колите – BUS летите на много места липсват, колите карат върху трамвайните релси или в BUS лентите

Решението на тези проблеми според мен е комплексно – да се работи за всички участници в движението – коли, велосипедисти, градски транспорт, пешеходци, майки с колички. Но скоро ще стигнем момента, в който трябва да вземем решение, защото иначе положението ще стане нетърпимо. И решението е свързано с това, че ако искаме да се придвижваме бързо, безопасно и да дишаме чист въздух, трябва донякъде да се откажем от колите си, като разбира се не ги заменим изцяло и да измислим нова интелигентна балансирана схема на личния и обществения транспорт в града ни. Но едно е ясно, София не е град, в който всяка семейство да има по 2 коли. Трябва да направим избор:

  • Или бутаме половината град, за да построим 2 пъти по-големи булеварди и паркинги
  • Или ограничаваме колите, като осигуряваме тяхна алтернатива

Аз лично виждам решенията на проблема по следния начин:

  1. Много по-високи данъци за 2-ра и всяка следваща кола на частно лице или на жилище – така ще се ограничи броя на колите на домакинство
  2. По-високи данъци за колите и особено на по-старите замърсяващи коли
  3. Увеличаване поне със 100% цената на престой в синя и зелена зона, да не казвам поне по 3, и работа на зоните 7 дни в седмицата
  4. Строителство на значимо количество обществени паркинги – общински, частни, концесия – равномерно разпределени във всички части на града, като се започне от кварталите, където положението с паркирането е най-страшно
  5. Довършване на околовръстния път, пробивите към него от ключови булеварди и отлаганите такива като бул. Тодор Каблешков, тунел под Южен парк и т.н.
  6. Изграждане на свързана, безопасна и безконфликтна веломрежа в целия град
  7. Довършване на 3-ти метро диаметър и разклоненията му към Левски-Г и Окръжна болница през Слатина, удължаване на 2-ри метродиаметър до Студентски град
  8. Осигуряване на бус ленти и даване на предимство на градския транспорт над личните автомобили
  9. Редовен, чист и удобен градски транспорт, който да покрие целия град
  10. Редовни миене на улиците и тротоарите, които в 90% трябва да бъдат пренаредени

Така изглежда улицата в неделя следобед, когато опасността да ти закопчаят колата в понеделник, ако не си я преместил, е 100% реалност:

Симеон Ставрев

Здравейте, казвам се Симеон Ставрев и съм общински съветник в Столичен общински съвет (2019-2023) и член на Националния съвет  на политическа партия Движение „Да, България!“.

Тук може да намерите материали по темите София, инфраструктура, финанси и политика.

Вижте повече

Следете ме във:

  1. Instagram
  2. LinkedIn

Блог

Отчет за октомври 2021 на Симеон Ставрев като общински съветник

30.10.2021

Вижте още...

Отчет за септември 2021 на Симеон Ставрев като общински съветник

09.10.2021
Вижте още

Отчет за август 2021 на Симеон Ставрев като общински съветник

01.09.2021
Вижте още
Към блога

Медиатека

Проблемите с „Топлофикация София“ стават много сериозни

Проблемите с „Топлофикация София“ стават много сериозни

Симеон Ставрев пред Факти.бг

Симеон Ставрев пред Факти.бг

АПИ е платила 1.23 млн. лв. за местене на пластмасови конуси

АПИ е платила 1.23 млн. лв. за местене на пластмасови конуси

Към медиатеката
Използваме бисквитки на нашия уебсайт, за да подобрим неговото представяне и вашето преживяване. Ако продължите, ще приемем, че сте съгласни с това. OK