Кои инфраструктурни обекти ще бъдат открити през 2015

11 септември 2014, четвъртък Facebook Twitter Viber

2015 се очертава да бъде много интересна от инфраструктурна гледна точка.

Малко ретроспекция

2012 беше динамична – в експлоатация влезнаха:

• лотове 2 и 3 на АМ Тракия (АМ – автомагистрала)
• южната дъга на СОП (Софийски околовръстен път)
• продължението на линия 1 на метрото до Цариградско шосе
• втората линия на метрото
• пътен възел Меден рудник в Бургас
• кръстовища на две нива в Младост и на Семинарията
• новата кула за управление на трафика на летище София

През 2013 в България бяха завършени много важни обекти:

• последният лот на АМ Тракия
• връзката на АМ Хемус със СОП
• продължение на АМ Хемус, което заобикаля Шумен
• лот 1 на АМ Струма до Дупница
• кръстовището на две нива в София при пресичането на бул. И.Е. Гешов с ул. Георги Софийски
• също в София пробивите на бул. Царица Йоанна до СОП и на бул. Копенхаген до Цариградско шосе

2014 не беше толкова интересна от гледна точка на рязане на ленти, като бяха пуснати в експлоатация:

• скоростният път между Кърджали и Подкова
• обходът на Враца (за съжаление еднолентов)
• кръстовището на две нива в София на Семинарията
• кръстовището на две нива в София на Лъвов мост (предстои откриване в края на октомври 2014)
• ремонти на Цариградско и Ботевградско шосе в София

Голям брой проекти бяха забавени през последните години, но ето какво реално ще се случи през 2015 година.

Магистрали

Микро страница за магистралите в България

_{Графика: Уикипедия}

1. АМ Марица – от магистралата остава да се построят лотове 1 и 2. Вторият се очаква да бъде завършен до края на 2014, а първият – до средата на 2015. Така цялото трасе от София до турската граница ще бъде с магистрален габарит
2. АМ Струма – през 2015 ще бъдат завършени лот 2 (Дупница – Благоевград) и лот 4 (Сандански – Кулата). Също така се очаква да се  обявят и търгове за трите части на лот 3 – лотове 3.1 и 3.3 са пътни, а 3.2 ще бъде най-дългият тунел в Европа – около 15 км
3. АМ Хемус – очаква се да бъде построен участъкът от Панайот Волово до Белокопитово – така пътят Русе – Варна ще се облекчи донякъде

Софийски околовръстен път (СОП)

Микро страница за СОП

_{Графика: Строителство Градът}

1. Северна скоростна тангента – за този участък в момента се изготвя технически проект, докато текат обжалванията на отчужденията във ВАС (Върховен Административен Съд) – строителят е поел ангажимент да построи тангентата до края на 2015, за да не изгубим европейското финансиране. Този обект е от изключителна важност, защото ще свърже 4 магистрали – Люлин,  Калотина -София, Хемус, Тракия
2. Западна дъга – първата част на западната дъга на СОП е в строеж и се очаква да изведе транзитния трафик от магистрала Люлин и пътя до Сърбия след река Какач и така да се отпуши малко западната част на околовръстното. За втората част на западната дъга очакваме да се обяви отново търг, което и ще е последното парче от пъзела на СОП засега.

Софийско метро

Микро страница за Софийското метро

_{Графика: Метрополитен}

1. Младост 1 – Летище София – този участък от 4 метростанции ще влезе в експлоатация към края на март 2015
2. Младост 1 – Бизнес Парк София – този участък от 3 метростанции ще влезе в експлоатация към края на април 2015

Скоростни пътища

1. обход Монтана – част от пътя Видин – Ботевград
2. обход Габрово – част от пътя Русе – Маказа

София

1. Завод за боклук
2. реконструкция на Централна гара
3. София тек парк

При ж.п. проектите нещата доста се усложниха и засега няма да ги коментирам.

Можете да следите напредъка по строителството на инфраструктурните обекти в рубриката Реформи в сектор Транспорт.