Новият модел за развитие на София: Паркирането поскъпва, но носи 35 млн. лв. за кварталите
18 ноември 2025, вторник Facebook Twitter Viber
Покрай увеличаването на цените и разширяването на синята и зелената зона за паркиране в София беше пропусната друга важна тема – а именно, че вече част от приходите на Центъра за градска мобилност (ЦГМ) от платеното паркиране ще влизат директно в бюджета на районите и ще се инвестират в кварталите. Така най-накрая паркирането ще спре да бъде само разход за хората и ще започне да бъде инвестиция директно в качеството им на живот.
“Парите потъваха”
“Реформата е от четири части, но хората чуха само, че се вдигат цените и се разширява обхватът на зоните за платено паркиране. Да, това е така, но има нещо съществено, което те не разбраха. Предложихме нещо, което не се е случвало от 20 години – парите, които се плащат за паркиране в техните квартали за винетни стикери, да остават в кварталите и да се инвестират в инфраструктура”, обясни общинският съветник от ПП–ДБ Симеон Ставрев пред Actualno.com.
Той уточни, че синята зона е въведена преди 20 години и през цялото това време парите са “потъвали”. “Около 42–43 млн. лв. са приходите на Центъра за градска мобилност на година от паркиране. Те оставаха в ЦГМ и отиваха основно за субсидиране на градския транспорт, а друга част – за разходите на служителите, които проверяват и слагат скоби. Но нищо друго”, посочи той.
Какво предвижда новата програма?
След приемането на промените Столична община трябва да подпише нов договор с ЦГМ. По този договор парите, които се плащат от живущите в кварталите за винетните стикери, ще остават в Столична община и няма да отиват в ЦГМ. Сметката показва, че това са около 20 млн. лв.
