Приходите и натовареността на синя и зелена зона за паркиране

09 Март 2020, Понеделник Viber

Попитахме какви са приходите и натовареността на синя и зелена зона за паркиране

ДО КМЕТА НА СТОЛИЧНА ОБЩИНА

Г-ЖА ЙОРДАНКА ФАНДЪКОВА

ЧРЕЗ:

ПРЕДСЕДАТЕЛЯ НА СТОЛИЧЕН 

ОБЩИНСКИ СЪВЕТ

Г-Н ЕЛЕН ГЕРДЖИКОВ

Уважаема г-жо Кмет,

Уважаеми г-н Председател на СОС,

На основание чл. 129, ал. 1 и ал. 2 от Правилника за организацията и дейността на Столичен общински съвет, моля да ми отговорите устно и писмено на първата следваща сесия на Столичен общински съвет на следното питане, което да бъде включено в Дневния ред на СОС:

ПИТАНЕ

От Симеон Ставрев –

Общински съветник в Столичен общински съвет

Относно: Приходите и натовареността на синя и зелена зона за паркиране

Проблемът с паркирането в София става все по-сериозен. По данните, изнесени от изпълнителният директор на “Управление и анализ на трафика” към Столична община инж. Димитър Петров в статия за в. Капитал, излиза че има увеличаване на продължителността на придвижване с кола в града от 29.8 минути през 2017 до 31.37 минути през 2020. От статистиката на Пътна полиция към СДВР се вижда, че новорегистрираните превозни средства само за 2019 г. са 196 хил., а отписаните са 36 хил. Това е ръст от 25% спрямо наличния автопарк. По мои наблюдения в синя и зелена зона намирането на свободни паркоместа е силно затруднено не само в работните дни, но и събота и неделя. В същото време ЦГМ трябваше да инвестира пари в изграждането на многоетажни обществени паркинги, което не ми е известно да се случва.

Уважаема г-жо Фандъкова,

По тази причина моля да ми дадете данни за всеки отделен месец на 2019 и първите два месеца на 2020 за:

  1. Приходите от синя зона по следните пера:
    1. от SMS-и
    2. от талони
    3. от винетни стикери
  2. Приходите от зелена зона по следните пера:
    1. от SMS-и
    2. от талони
    3. от винетни стикери
  3. Приходите от глоби със скоба;
  4. Приходите от глоби на репатрирани автомобили.

Също така моля да ми дадете следната информация:

  1. Колко места за паркиране има във всяка подзона на синята и зелената зони за паркиране;
  2. Колко годишни винетни стикера за паркиране са продадени във всяка подзона на синята и зелената зони за паркиране;
  3. Какъв е средният процент на запълняемост на всяка подзона на синята и зелената зони за паркиране в последните 14 месеца. 

София                                                                                                                        

9 март 2020

С уважение,

……………………………..

(СИМЕОН СТАВРЕВ)

Накратко:

Проблемът с паркирането в София става все по-сериозен. По данните, изнесени от изпълнителният директор на "Управление и анализ на трафика" към Столична община инж. Димитър Петров в статия за в. Капитал, излиза че има увеличаване на продължителността на придвижване с кола в града от 29.8 минути през 2017 до 31.37 минути през 2020. От статистиката на Пътна полиция към СДВР се вижда, че новорегистрираните превозни средства само за 2019 г. са 196 хил., а отписаните са 36 хил. Това е ръст от 25% спрямо наличния автопарк. По мои наблюдения в синя и зелена зона намирането на свободни паркоместа е силно затруднено не само в работните дни, но и събота и неделя. В същото време ЦГМ трябваше да инвестира пари в изграждането на многоетажни обществени паркинги, което не ми е известно да се случва.

Вид:

Питане в СОС

В качеството на:

Общински съветник в СОС

Категория:

Транспорт

Входящ номер:

СОА20-ГР94-1235

Отговор:

Свалете

Използваме бисквитки на нашия уебсайт, за да подобрим неговото представяне и вашето преживяване. Ако продължите, ще приемем, че сте съгласни с това. OK